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| 抗衡国际快递巨头 |
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[ 2008-8-19 20:14:00 | By: hezc746 ] |
抗衡国际快递巨头
抗衡国际快递巨头
“除了做国际快递巨头货运业务，中邮航开通国际航线更是为了加快国际快递公司的发展，提升其国际竞争力，对抗四大北京国际快递巨头的冲击。”关荣顺称，目前UPS、北京国际快递、DHL和TNT在中国北京国际快递公司业务上的市场份额已占到60%，而实力远不如人的EMS则只能作“壁上观”，要想与它们抗衡，公司必须加紧对飞机、航权和运力的争夺，因为上述四大北京国际快递巨头的空中优势显而易见。
事实上，为抵御外资和民营国际快递公司的猛烈攻势，中国邮政的北京国际快递公司早已在加速业务扩张。去年，其推出了“次晨达”以及跨区域服务业务，而该项业务正是利用了中邮航的夜航飞机完成的，中邮航也因此成为国内首家实施“全夜航”运行的航空企业。
此前，市场曾传出中邮航与荷兰邮政巨头TNT组建合资公司发展中国至欧洲间国际快递业务的消息。对此，关荣顺称，TNT的确有意购买中邮航部分股份，但中国邮政行业和中邮航公司目前主要精力是在邮政体制改革上。“我们缺的不是资金，而是体制的改革和完善，中国邮政体制改革一定会在年内实施。”关荣顺对此非常肯定。他告诉记者，目前物流和快递业务的整合实际上已经在进行之中，直属国家邮政总局的中邮物流有限责任公司和EMS将在今年下半年完成合并。“这样就可以更好地综合利用邮政的网络优势，整合内部资源。而作为邮政的航空承运人，中邮航也将更加如鱼得水，白天可以运送时间上要求不高的货物，晚上可以做EMS承运的业务。”
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